LiTime

LiTime on LiFePO4-akkuteknologiaan erikoistunut tuotemerkki, jonka litiumakut sopii mallista riippuen keulamoottoreille, kaikuluotaimille tai veneen muuhun sähköjärjestelmään. LiTime yhdistää suuren k…
Suodata Suodattimet
    Suodata
      8 tuotetta

      LiTime – LiFePO4-litiumakut veneeseen ja kalastukseen

      LiTime on LiFePO4-litiumakkuihin ja energianhallintaan erikoistunut tuotemerkki, jonka ratkaisuja käytetään veneissä, kalastuksessa, matkailuajoneuvoissa, aurinkosähköjärjestelmissä ja muissa itsenäistä sähköntuotantoa vaativissa kohteissa. Kalastajalle LiTime on erityisen kiinnostava vaihtoehto, kun tavoitteena on rakentaa kevyt, pitkäikäinen ja käyttötarkoitukseen sopiva virtalähde keulamoottorille, kaikuluotaimelle tai veneen muulle elektroniikalle. Brändin nykyiseen marine-valikoimaan kuuluu erikseen sähköperämoottoreille, keulamoottoreille, vene-elektroniikalle ja tietyissä malleissa myös polttomoottorin käynnistykseen suunniteltuja LiFePO4-akkuja.

      LiTime tunnettiin aikaisemmin nimellä Ampere Time. Brändin tausta ulottuu vuoteen 2009, ja Ampere Time vaihtoi nimensä LiTimeksi vuonna 2022 osana kansainvälisen tuotemerkin uudistamista. Nimenmuutoksessa ei aloitettu uutta akkumerkkiä tyhjästä, vaan LiTime jatkoi Ampere Timen kehittämien LiFePO4-ratkaisujen, takuiden ja tuotekehityksen pohjalta.

      LiTime on ennen kaikkea kiinnostava veneen sähköjärjestelmään tarkoitettu akkumerkki. Keulamoottori, suuri kaikuluotainjärjestelmä ja muut veneen sähkölaitteet vaativat akulta aivan erilaisia ominaisuuksia kuin tavallinen lyijyakkujen aikakaudelta tuttu perusratkaisu. LiTimen valikoiman vahvuus on siinä, että erilaisiin käyttötarkoituksiin voidaan valita juuri kyseiselle kuormalle suunniteltu LiFePO4-akku sen sijaan, että yhtä akkua yritettäisiin käyttää kaikkeen.

      LiTime on erikoistunut LiFePO4-akkuteknologiaan

      LiTimen akkujen keskeinen teknologia on litiumrautafosfaatti eli LiFePO4. Se on ladattava litiumakkuteknologia, jota käytetään erityisesti kohteissa, joissa tarvitaan toistuvia syviä purkaus- ja latausjaksoja, korkeaa käyttökelpoista kapasiteettia ja pitkää käyttöikää.

      LiFePO4-akun merkittävä etu veneessä on suuri energiamäärä suhteessa akun painoon. Kun esimerkiksi keulamoottorille tarvitaan paljon kapasiteettia koko kalastuspäivän ajaksi, akuston painolla on suora vaikutus veneen kokonaispainoon, kulkuasentoon ja käsiteltävyyteen.

      LiTimen valikoimassa LiFePO4-akkuja on useissa jännite- ja kapasiteettiluokissa. Marine- ja keulamoottorikäyttöön tarjotaan muun muassa 12V, 24V ja 36V ratkaisuja, jolloin järjestelmä voidaan sovittaa suoraan käytettävän sähkömoottorin jännitteeseen.

      LiTime-akku keulamoottorille

      Yksi LiTimen tärkeimmistä käyttökohteista kalastuksessa on keulamoottorin virtalähde. Moderni GPS-keulamoottori voi käyttää päivän aikana huomattavan määrän energiaa etenkin kovassa tuulessa, virtauksessa tai silloin, kun Spot-Lock-tyyppistä paikanpitoa käytetään pitkään.

      LiTime valmistaa nimenomaan keulamoottorikäyttöön suunniteltuja TM-sarjan LiFePO4-akkuja. Niissä akunhallintajärjestelmä ja hetkellisten suurten virtojen sieto on mitoitettu sähkömoottorin kuormitusta varten. Mallistossa on 12V, 24V ja 36V vaihtoehtoja, joten sopiva LiTime-akku voidaan valita keulamoottorin käyttöjännitteen perusteella.

      Tämä käyttötarkoituskohtaisuus on tärkeää. Keulamoottori ei kuormita akkua samalla tavalla kuin kaikuluotain. Moottori tarvitsee ajoittain suuren virran nopeasti, kun taas vene-elektroniikan kulutus on tasaisempaa ja jatkuu usein tuntikausia lähes muuttumattomana.

      LiTimen TM-mallistossa on myös Bluetoothilla varustettuja vaihtoehtoja. Niissä akun varaustilaa, jännitettä, virtaa ja muita käytettävissä olevia tietoja voidaan seurata puhelimella LiTime-sovelluksesta.

      LiTime veneeseen – kevyempi vaihtoehto perinteiselle akustolle

      Kalastusveneen akustossa paino merkitsee paljon. Suuri lyijyakusto voi lisätä veneeseen huomattavan määrän massaa juuri siihen kohtaan, johon akut on sijoitettu.

      LiFePO4-rakenteella samaan käyttötarkoitukseen voidaan saada suuri määrä käyttökelpoista energiaa selvästi pienemmällä kokonaispainolla. Tämä on erityisen kiinnostavaa pienissä alumiiniveneissä, kajakeissa ja muissa kokoonpanoissa, joissa jokainen ylimääräinen kilo vaikuttaa veneen käyttäytymiseen.

      LiTime tarjoaa erilaisia fyysisiä akkukokoja ja kapasiteetteja myös tilanteisiin, joissa asennustila on rajallinen. Mallisto sisältää esimerkiksi perinteisiä akkukotelokokoja mukailevia Group 24- ja Group 27 -ratkaisuja sekä kompaktimpia rakenteita.

      Akun fyysiset mitat, paino, napojen sijainti ja tarvittava kiinnitys kannattaa kuitenkin tarkistaa aina tuotekohtaisesti.

      LiTime-akku kaikuluotaimelle ja vene-elektroniikalle

      LiTime valmistaa myös nimenomaan kaikuluotaimille ja muulle kalastuselektroniikalle tarkoitettuja akkuja. Valikoimassa on sekä 12V että 24V LiFePO4-ratkaisuja erilaisille näyttö-, luotain- ja tutkakokonaisuuksille.

      Tämä on tärkeä osa modernia kalastusvenettä. Suuri karttaplotteri, reaaliaikainen kaikuluotain, anturimoduulit ja muut lisälaitteet voivat muodostaa yhdessä huomattavan jatkuvan kulutuksen. Jos elektroniikka on kytketty samaan akkuun muiden suurten kuluttajien kanssa, jännitetaso voi vaihdella kuormituksen mukana.

      Erillinen LiTime LiFePO4-akku vene-elektroniikalle mahdollistaa järjestelmän rakentamisen niin, että kaikuluotaimet saavat oman virtalähteensä. LiTimen 12V-mallistossa on tuotteita erityisesti kaikuluotaimille, antureille ja muulle kalastuselektroniikalle.

      Bluetooth helpottaa LiTime-akun varaustilan seuraamista

      Monessa LiTime Smart -akussa on Bluetooth-yhteys. LiTime-sovelluksen kautta voidaan mallista riippuen seurata esimerkiksi varaustilaa, akkujännitteitä, virtaa ja muita akunhallintajärjestelmän välittämiä tietoja.

      Kalastusveneessä tästä on käytännön hyötyä. Keulamoottorin akun todellisen jäljellä olevan kapasiteetin arvioiminen pelkän napajännitteen perusteella ei ole yhtä havainnollista kuin suoraan akunhallintajärjestelmästä saatava tieto.

      Pitkän kalastuspäivän aikana puhelimesta voidaan tarkistaa, kuinka paljon kapasiteettia on käytetty ja kuinka paljon energiaa on jäljellä. Tämä helpottaa etenkin tilanteita, joissa keulamoottoria käytetään paljon GPS-ankkurointiin tai pitkiin siirtymiin.

      Bluetooth ei kuulu automaattisesti jokaiseen LiTime-akkuun. Ominaisuus kannattaa tarkistaa kyseisen mallin teknisistä tiedoista.

      BMS suojaa LiTime LiFePO4-akkua

      LiTime LiFePO4-akussa akunhallintajärjestelmä eli BMS on olennainen osa akkukokonaisuutta. Sen tehtävänä on valvoa akkua ja suojata sitä sellaisilta käyttötilanteilta, jotka voisivat vahingoittaa kennoja.

      Suojaukset vaihtelevat mallikohtaisesti, mutta LiTimen akkujen BMS-ratkaisuihin kuuluu muun muassa yli- ja alijännitteeseen, ylivirtaan, oikosulkuun ja lämpötilaan liittyviä toimintoja. Kehittyneemmissä Smart-malleissa akun tietoja voidaan lisäksi tarkastella Bluetooth-yhteyden avulla.

      Keulamoottorikäytössä BMS:n virrankesto on erityisen tärkeä ominaisuus. Akkua valittaessa ei siis riitä, että katsotaan vain ampeerituntimäärää. Akun jatkuvan purkuvirran ja hetkellisen kuormituksen sietokyvyn täytyy vastata sähkömoottorin vaatimuksia.

      Tästä syystä LiTime tarjoaa erikseen keulamoottorikäyttöön suunniteltuja TM-akkuja ja sähköperämoottoreille tarkoitettuja OBM-ratkaisuja.

      LiTime kylmissä olosuhteissa

      Suomessa litiumakun lämpötilaominaisuudet ovat olennaisia. Tavallista LiFePO4-akkua ei pidä ladata liian kylmänä, joten pohjoisissa olosuhteissa matalan lämpötilan lataussuoja on tärkeä ominaisuus.

      LiTime valmistaa malleja, joissa BMS katkaisee latauksen akun lämpötilan laskiessa liian alas. Lisäksi valikoimassa on itselämmityksellä varustettuja akkuja, joissa kennoja voidaan lämmittää lataamista varten kylmissä olosuhteissa.

      Itselämmitys ja matalan lämpötilan suojaus eivät kuitenkaan kuulu jokaiseen LiTime-akkuun. Suomen käyttöolosuhteisiin akkua valittaessa kannattaa tarkistaa erikseen juuri kyseisen tuotteen sallittu latauslämpötila sekä se, sisältääkö malli low-temperature cut-off- tai self-heating-toiminnon.

      Tämä on tärkeää erityisesti silloin, kun akkua säilytetään veneessä, kylmässä varastossa tai sitä käytetään syksyllä ja varhain keväällä lähellä nollaa olevissa lämpötiloissa.

      LiTime-akun lataaminen

      LiFePO4-akku tarvitsee sille sopivan latausjännitteen ja latausprofiilin. LiTime valmistaa omia LiFePO4-akkulatureita eri jännitteille ja kapasiteeteille sekä veneeseen asennettavia monipankkilatureita. Valikoimaan kuuluu myös kosteisiin ympäristöihin suunniteltuja IP65- ja IP67-luokiteltuja latausratkaisuja mallista riippuen.

      Veneessä kiinteä laturi voi tehdä suurenkin akuston käytöstä huomattavasti helpompaa. Kalastuspäivän jälkeen maasähkö kytketään veneeseen ja laturi huolehtii akuston lataamisesta seuraavaa käyttökertaa varten.

      Jos veneessä on erillinen keulamoottoriakku ja elektroniikka-akku, monipankkilaturi voi mahdollistaa molempien lataamisen samalla järjestelmällä, kun laturin lähdöt ja jännitteet on valittu kyseisille akuille oikein.

      LiTime-akun lataamiseen ei tule valita laturia pelkän liittimen perusteella. Laturin täytyy olla yhteensopiva akun nimellisjännitteen, LiFePO4-kemian ja valmistajan määrittelemän latausjännitteen kanssa.

      12V, 24V vai 36V LiTime-akku?

      Oikea jännite määräytyy ensisijaisesti laitteen mukaan.

      12V LiTime-akku sopii 12V järjestelmään ja sitä käytetään esimerkiksi pienemmissä keulamoottoreissa, veneen kulutusakustossa sekä elektroniikan virtalähteenä mallista riippuen. LiTime tarjoaa 12V-alueelle erittäin laajan kapasiteetti- ja käyttötarkoitusvalikoiman.

      24V LiTime-akku mahdollistaa 24V keulamoottorin käyttämisen yhdellä tarkoitukseen suunnitellulla akkukokonaisuudella. LiTimen marine-mallistossa on esimerkiksi 24V TM-akkuja, joissa on keulamoottorikäyttöön suunniteltu BMS ja Smart-malleissa Bluetooth-seuranta.

      36V LiTime-akku palvelee tehokkaampia 36V keulamoottorijärjestelmiä. Yksi oikean jännitteinen akku voi yksinkertaistaa kaapelointia verrattuna usean 12V akun sarjakytkentään, jos kyseinen akku ja moottori ovat keskenään yhteensopivia.

      Akun nimellisjännite valitaan aina moottorin tai muun sähkölaitteen vaatimusten mukaan.

      Kapasiteetti ratkaisee käyttöajan

      LiTime-akun Ah-lukema kertoo akun sähkövarausta, mutta käyttöaikaa arvioitaessa kannattaa tarkastella myös energiamäärää wattitunteina sekä laitteen todellista kulutusta.

      Sama 100Ah kapasiteetti eri jännitteellä ei tarkoita samaa energiamäärää. Siksi esimerkiksi 12V 100Ah ja 24V 100Ah järjestelmää ei pidä verrata vain ampeerituntien perusteella.

      Keulamoottorissa todellinen käyttöaika riippuu moottorin tehonkulutuksesta, käytetystä nopeudesta, veneen painosta, tuulesta, virtauksesta ja siitä, kuinka paljon GPS-paikanpitoa käytetään.

      Kaikuluotainjärjestelmässä kulutus on yleensä ennustettavampi. Näyttöjen, anturimoduulien ja muiden laitteiden ilmoitetusta virrankulutuksesta voidaan arvioida, kuinka suuren akun koko päivän käyttö vaatii.

      LiTime sähköperämoottorille

      LiTime on laajentanut marine-valikoimaansa myös sähköperämoottoreihin. OBM-sarjan akkujen BMS ja purkuvirran sieto on suunniteltu sähkömoottorien suurempia kuormia varten. Valikoimassa on ratkaisuja eri jännitteillä toimiviin sähköisiin venejärjestelmiin.

      Tässä käyttökohteessa akun valinta on erityisen tärkeää. Sähköperämoottori voi vaatia huomattavasti enemmän jatkuvaa virtaa kuin veneen elektroniikka tai pieni keulamoottori.

      Akun nimellisjännite, kapasiteetti, BMS:n jatkuva purkuvirta ja moottorin hetkelliset virtapiikit täytyy tarkistaa ennen yhdistelmän rakentamista.

      LiTimen marine-tuotevalikoiman kasvu kertoo samalla siitä, että brändi ei enää tarjoa vain yleisiä deep cycle -akkuja, vaan kehittää yhä enemmän käyttötarkoitukseen suunniteltuja veneakkuja.

      LiTime käynnistysakkuna – vain oikealla tuotteella

      Kaikkia LiTime LiFePO4-akkuja ei saa käyttää polttomoottorin käynnistysakkuna. Deep cycle -akku ja käynnistysakku on rakennettu eri kuormitusta varten.

      LiTime valmistaa erikseen marine starting -akkuja sekä dual purpose -malleja, jotka on suunniteltu myös yhteensopivien perämoottorien käynnistämiseen. Valikoimassa on esimerkiksi malleja, joiden käynnistysteho ilmoitetaan CCA- ja MCA-arvoina.

      Tavallista LiTime deep cycle -akkua ei pidä käyttää käynnistysakkuna vain siksi, että jännite on 12V. Käynnistyskäytössä on aina tarkistettava sekä akun tarkka käyttötarkoitus että perämoottorin valmistajan vaatimukset.

      Tämä ero on veneessä tärkeä turvallisuuden ja käyttövarmuuden kannalta.

      LiTime ja aurinkolataus veneessä

      LiTime valmistaa akkujen lisäksi MPPT- ja PWM-aurinkolataussäätimiä. Näin LiFePO4-akustoa voidaan hyödyntää myös järjestelmässä, jossa osa energiasta tuotetaan aurinkopaneelilla.

      Veneessä aurinkolataus voi olla hyödyllinen erityisesti käyttöakun ja elektroniikan ylläpidossa. Paneeli ei välttämättä korvaa suurta verkkovirtalaturia, mutta oikein mitoitettuna se voi palauttaa osan päivän kulutuksesta ja ylläpitää akkua veneen ollessa käyttämättömänä.

      LiTime-akku voidaan siis nähdä yksittäisen akun sijasta osana laajempaa energiajärjestelmää. Brändin kansainväliseen valikoimaan kuuluu akkujen ja laturien lisäksi aurinkolataussäätimiä, DC-DC-latureita ja invertteriratkaisuja.

      LiTime Smart -akku tekee akusta seurattavan osan veneen sähköjärjestelmää

      Perinteinen akku jää helposti veneessä näkymättömäksi komponentiksi, jonka kuntoa ajatellaan vasta silloin, kun virta loppuu. LiTime Smart -mallissa tätä voidaan muuttaa Bluetooth-seurannan avulla.

      Kalastaja voi tarkastella akun toimintaa puhelimesta sen sijaan, että varaustila pitäisi päätellä vain veneen erillisestä jännitemittarista.

      Tämä on erityisen hyödyllistä, kun veneessä on suurikulutuksinen keulamoottori. Käyttöpäivien perusteella alkaa nopeasti hahmottua, kuinka paljon kapasiteettia omassa kalastuksessa tavallisesti kuluu.

      Näin seuraavan akun kapasiteetin tai koko sähköjärjestelmän suunnittelu voidaan tehdä todellisen käytön eikä arvauksen perusteella.

      LiTime Suomessa

      LiTime on kansainvälinen tuotemerkki, jonka LiFePO4-akkuja on saatavana myös Suomessa. Suomessa brändiä etsitään erityisesti LiTime-akkujen, litiumakkujen, veneakkujen, matkailuajoneuvoakkujen ja aurinkosähköjärjestelmien yhteydessä. Kotimaisessa tarjonnassa näkyvät tällä hetkellä esimerkiksi LiTime Smart-, Heat-, Basic- ja Plus-sarjojen akut sekä LiTime-latausratkaisut.

      Olennaista ei ole tarjota mahdollisimman monta erilaista akkua, vaan auttaa valitsemaan oikea virtalähde keulamoottorille, vene-elektroniikalle tai muulle veneen sähköjärjestelmälle.

      LiTime-akun valinnassa kannattaa kiinnittää huomiota jännitteeseen, kapasiteettiin, jatkuvaan purkuvirtaan, BMS:n ominaisuuksiin, Bluetoothiin, kylmän sään suojaan ja siihen, onko akku tarkoitettu juuri kyseiseen käyttöön.

      LiTime-akun takuu

      LiTimen nykyisen takuukäytännön mukaan useille uusille suuremmille akkusarjoille annetaan viiden vuoden valmistajan rajoitettu takuu. Esimerkiksi vähintään 20Ah 12V -akut sekä valmistajan määrittelemät 24V, 36V, 48V ja 51,2V mallistot kuuluvat viiden vuoden takuuluokkaan. Latureiden ja muiden lisälaitteiden takuuaika voi olla lyhyempi.

      Takuun tarkat ehdot kannattaa aina tarkistaa tuotekohtaisesti. Akun käyttötapa, lataaminen, varastointi ja sähköjärjestelmän oikea mitoitus vaikuttavat siihen, että LiFePO4-akku toimii suunnitellulla tavalla pitkään.

      LiTime tarjoaa myös käyttöohjeita ja tuotekohtaista tukimateriaalia akkujen, laturien ja muiden energiajärjestelmän komponenttien asentamiseen.

      Miten valitset oikean LiTime-akun veneeseen?

      LiTime-akun valinta kannattaa aloittaa käyttökohteesta. Keulamoottorille valitaan sen käyttöjännitteeseen ja virrantarpeeseen soveltuva akku. Kaikuluotaimelle mitoitetaan kapasiteetti elektroniikan kulutuksen ja halutun käyttöajan perusteella. Sähköperämoottorille tarvitaan puolestaan akku, jonka BMS kestää moottorin jatkuvan sekä hetkellisen virrantarpeen.

      Kapasiteetin lisäksi tarkistetaan akun fyysiset mitat ja paino. Veneessä akun tulee mahtua turvallisesti sille varattuun paikkaan ja se täytyy pystyä kiinnittämään niin, ettei se pääse liikkumaan aallokossa.

      Suomen olosuhteissa kannattaa tarkistaa myös matalan lämpötilan lataussuoja. Jos akkua aiotaan ladata kylmissä olosuhteissa, itselämmityksellä varustettu LiTime-malli voi olla käyttötarkoitukseen sopivampi vaihtoehto.

      Viimeiseksi valitaan akulle oikea laturi. Hyvä LiFePO4-akku ja väärä latausjärjestelmä eivät muodosta hyvää kokonaisuutta.

      LiTime vai perinteinen lyijyakku veneeseen?

      LiFePO4- ja lyijyakun välillä on merkittäviä rakenteellisia eroja. LiFePO4-akun etuja veneessä ovat erityisesti alhaisempi paino, suuri käyttökelpoinen kapasiteetti ja deep cycle -käyttöön soveltuva pitkä syklikesto.

      Lyijyakun hankintahinta voi olla pienempi, mutta pelkkä ostohinta ei kerro koko akun käyttöarvoa. Jos venettä ja keulamoottoria käytetään paljon, akun paino, käyttökelpoinen kapasiteetti ja latauskertojen määrä alkavat vaikuttaa kokonaisuuteen enemmän.

      LiTime asemoi suuren osan LiFePO4-mallistostaan juuri pitkäkestoiseksi vaihtoehdoksi perinteisille deep cycle -lyijyakuille. Esimerkiksi sen 12V 100Ah -mallistossa painoa ja energiamäärää verrataan suoraan vastaavaan lyijyakkuratkaisuun.

      Akun vaihtaminen lyijyakusta LiFePO4-akkuun ei kuitenkaan ole aina pelkkä akun vaihto. Myös laturin ja muun sähköjärjestelmän yhteensopivuus täytyy tarkistaa.

      LiTime on rakentanut marine-valikoiman eri venejärjestelmille

      LiTimen nykyinen marine-mallisto kertoo hyvin siitä, mihin suuntaan tuotemerkki on kehittynyt. Saman LiTime-nimen alta löytyy erillisiä akkuja keulamoottoreille, sähköperämoottoreille, kaikuluotaimille ja muulle vene-elektroniikalle sekä marine starting- ja dual purpose -käyttöön.

      Tämä on kalastajan kannalta olennaisempi asia kuin pelkkä suuri akkukapasiteetti. Hyvin suunniteltu veneen sähköjärjestelmä käyttää jokaiseen tehtävään sellaista akkua, jonka BMS, jännite ja purkuominaisuudet sopivat kuormaan.

      Keulamoottorin akulta vaaditaan suurten virtapiikkien sietoa. Elektroniikka-akulta odotetaan tasaista virransyöttöä pitkään. Käynnistysakku tarvitsee puolestaan erittäin suuren hetkellisen käynnistysvirran.

      LiTime tarjoaa nykyisin ratkaisuja kaikkiin näihin käyttötarkoituksiin, mutta oikea malli täytyy aina valita käyttökohteen perusteella.

      LiTime KPFISHING.FI-verkkokaupassa

      KPFISHING.FI:n LiTime-kokoelmasta löydät LiTime-tuotteita erityisesti kalastusveneen sähköjärjestelmän tarpeisiin. LiTime LiFePO4-litiumakku on kiinnostava vaihtoehto keulamoottorille, kaikuluotaimelle, vene-elektroniikalle ja muuhun deep cycle -käyttöön silloin, kun akulta halutaan paljon käyttökelpoista energiaa suhteessa painoon.

      LiTime ei ole vain yhden 12V litiumakun tuotemerkki. Sen nykyinen valikoima ulottuu eri jännitteillä toimivista LiFePO4-akuista käyttötarkoitukseen suunniteltuihin marine-akkuihin, Smart- ja self-heating-ratkaisuihin sekä akkulatureihin ja muihin sähköjärjestelmän komponentteihin.

      Kalastajalle erityisen kiinnostavia ovat LiTime-akut keulamoottoreille ja vene-elektroniikalle. Niissä brändin LiFePO4-osaaminen yhdistyy ominaisuuksiin, jotka on suunniteltu veneessä esiintyviä kuormia varten. Smart-malleissa Bluetooth-seuranta helpottaa akun varaustilan tarkistamista, ja kylmiin olosuhteisiin löytyy malleja matalan lämpötilan suojauksella tai itselämmityksellä.

      Kun etsit LiTime-akkua veneeseen, tärkeintä on valita oikea akku oikeaan tehtävään. Tarkista jännite, kapasiteetti, BMS:n purkuvirta, kylmän sään ominaisuudet ja latausjärjestelmä ennen ostopäätöstä. Näin LiTime LiFePO4-akusta voidaan rakentaa pitkäikäinen ja käytännöllinen osa kalastusveneen sähköjärjestelmää.